天安門事件
1989年6月4日、あの忌まわしい天安門事件が起きました。
その前日、今でもよく覚えておりますが、私はソウルの新羅(シーラ)ホテルに泊まっていました。
翌日に ロイヤル バイキング スター号がインチョン港に初入港ということでソウルの有名旅行代理店の
スタッフの船上研修会を開催するということとインチョン港初入港の視察で出張していたのです。
当日になって、東京のオフィスから電話が入り、船が急きょ天安門事件のために危険を避けるため
スケジュールを変更して、香港に向けて出港し、インチョン寄港は中止になったというのでした。
ソウル滞在の時、何度船に連絡しようとしても当時のソウルから、衛星電話が通じず、
船との連絡はテレックスのみ、現地の船舶代理店からの連絡も遅く、私の東京オフィスが中心となり、
連絡を取り合っていたのです。
ソウルの代理店の方のヘルプを受けて急きょ空港に向かい満席の飛行機のキャンセル待ちのスタンバイ
状態で待機、やっと東京に帰ったことを覚えています。
あの時ぐらい慌てたことは無かったですね。
春秋 4回ずつ、中国/日本14日間クルーズでアメリカ人に人気の賑わったクルーズが
北京の天安門騒動でスケジュール変更を余儀なくされ、大変な年になった事が思い出されます。
今の平和な中国が信じられない事件でした。
その前日、今でもよく覚えておりますが、私はソウルの新羅(シーラ)ホテルに泊まっていました。
翌日に ロイヤル バイキング スター号がインチョン港に初入港ということでソウルの有名旅行代理店の
スタッフの船上研修会を開催するということとインチョン港初入港の視察で出張していたのです。
当日になって、東京のオフィスから電話が入り、船が急きょ天安門事件のために危険を避けるため
スケジュールを変更して、香港に向けて出港し、インチョン寄港は中止になったというのでした。
ソウル滞在の時、何度船に連絡しようとしても当時のソウルから、衛星電話が通じず、
船との連絡はテレックスのみ、現地の船舶代理店からの連絡も遅く、私の東京オフィスが中心となり、
連絡を取り合っていたのです。
ソウルの代理店の方のヘルプを受けて急きょ空港に向かい満席の飛行機のキャンセル待ちのスタンバイ
状態で待機、やっと東京に帰ったことを覚えています。
あの時ぐらい慌てたことは無かったですね。
春秋 4回ずつ、中国/日本14日間クルーズでアメリカ人に人気の賑わったクルーズが
北京の天安門騒動でスケジュール変更を余儀なくされ、大変な年になった事が思い出されます。
今の平和な中国が信じられない事件でした。
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